银行防弹玻璃厚度通常在18mm——40mm之间。根据枪种的不同,对防弹玻璃的防弹能力又有着不同的要求,所以防弹玻璃又可以分为三大系列,一种是航空防弹玻璃,第二种是车辆、船舶用防弹玻璃,第三种是银行用防弹玻璃。此类防弹玻璃的厚度通常在18mm——40mm之间。
不同厂商生产的防弹玻璃是不一样的,但内部基本上都使用了一层聚碳酸酯材料层,称为层压,就是在这个过程中形成了一种类似普通玻璃却比它更厚的物质。防弹玻璃总厚度一般要所谓防弹玻璃是三层以上玻璃经胶片粘合而成,比如10+10+10mm、10+5+10mm。这三个数字分别是三块玻璃的厚度,中间还要加上两层PVE胶膜,经高压釜真空加热胶合而成。钢化玻璃起着坚固作用,不容易被打碎,胶片起着粘结作用,即使玻璃打破了,玻璃牢固地粘结在一起,不会脱落散架,这时候你用锤子砸,不管用,用刀子割,割不动,所以装上防弹玻璃是很安全的。求在20mm以上,而要求更高的防弹玻璃总厚度可以达到50mm以上。
防砸钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
防砸钢化玻璃优点:
一是强度较之普通玻璃提高数倍,抗弯。
二是使用安全,其承载能力增大改善了易碎性质,即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片,对人体的伤害极大地降低了。钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的温差变化,对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。
汽车自从产生之日起,就离不开车用玻璃。不过,初的汽车制造商认为汽车玻璃只不过是起到抵御、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工业的发展,汽车用玻璃的重要性逐渐被汽车制造商和用户所认识,汽车玻璃的种类逐渐增多,性能也迅速提高。常见的汽车玻璃包括如下种类:
1.夹层玻璃。夹层玻璃一般由两片普通玻璃和玻璃间的有机胶合层构成,也可以是三层玻璃与两层胶合层构成或有更多的层复合在一起。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃,也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。中间层有机材料常用的是PVB,也有其他的一些种类等。具有高抗穿透性的夹层玻璃为A类夹层玻璃。
2.防弹玻璃.防弹玻璃是由三层玻璃与PVB胶片组成的夹层玻璃,可以成功地抵御子弹及子弹击碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防弹性能很大程度上取决于它的总厚度和子弹能量。
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