银行防弹玻璃是一种能够有效减少弹穿透力的安全玻璃。目前所采用的处理工艺主要是经过钢化或经过特殊工艺处理的玻璃,但是这种玻璃只能防止一般力量的撞击。在经过大量理论研究和实验研究的基础上,采取高弹性薄膜中间夹层的方法制备了一种新型防弹玻璃。
银行用防弹玻璃:防弹玻璃分为三大系列,一是航空防弹玻璃,第二是车辆、船舶用防弹玻璃,第三是银行用防弹玻璃。厚度在18毫米至40毫米之间。
银行用防弹玻璃也叫钢化夹胶玻璃,厚度通常为25毫米,是三层8毫米钢化玻璃中间夹两层PVB胶片做成的。价格通常为每平方米600元左右。
F79-H-J型银行防弹玻璃价格为580元/平方米。
F79B型银行防弹玻璃价格为460元/平方米。
防砸钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
防砸钢化玻璃优点:
一是强度较之普通玻璃提高数倍,抗弯。
二是使用安全,其承载能力增大改善了易碎性质,即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片,对人体的伤害极大地降低了。钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的温差变化,对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。
目前汽车防护玻璃大多采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃,这两个安全系数都很高,可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃(防弹玻璃)特点:作为承力的不同以及功能性不同,国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候,玻璃会分裂成钝化的颗粒,而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落,其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
钢化玻璃特点:当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒,由于没有夹层,会散落到车内,不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
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